Kaikilla ei ole varaa ostaa hyvää venettä. On niitä, jotka eivät ole tyytyväisiä markkinoilla esiteltyihin näytteisiin ja jotka haluavat rakentaa veneen yksin, ottaen huomioon kaikki ajatuksensa siitä, mitä sen pitäisi olla.
Ohjeet
Vaihe 1
Päätä ensin rakennustekniikasta. Päätapoja on kaksi: ensimmäisessä tapauksessa ensin tehdään joukko koteloita, jotka on peitetty ohuella vanerilla. Sitten valmis kappale liimataan useilla lasikuitukerroksilla. Toista vaihtoehtoa käytettäessä tehdään matriisi, johon veneen runko liimataan.
Vaihe 2
Ensimmäinen vaihtoehto sopii niille, jotka rakentavat veneen yhtenä kappaleena. Tämän menetelmän haittana on, että valmis kappale vaatii melko työlästä käsittelyä. Toinen vaihtoehto vaatii materiaalin ja ajan kulutuksen matriisin valmistamiseen, mutta samalla se antaa sinulle mahdollisuuden saada runko, jolla on ihanteellinen pinta ja joka tarvitsee vain maalauksen. Tätä menetelmää on suositeltavaa käyttää pienimuotoisessa tuotannossa, koska matriisi pysyy ehjänä ja valmiina seuraavan veneen rakentamiseen.
Vaihe 3
Kun olet valinnut ensimmäisen menetelmän, luo piirustusten mukaan sarja tulevan veneen rungosta. Jos tämä on ensimmäinen itsenäinen rakennuksesi, valitse joukko valmiita piirustuksia - se säästää monilta ongelmilta. Vene kannattaa rakentaa omien piirustusten mukaan vasta saatuaan jonkin verran kokemusta.
Vaihe 4
Käytä veneen rakentamisessa vain ruostumattomasta teräksestä valmistettuja kiinnikkeitä - messinki- tai pronssiruuveja ja nauloja. Käytetty lasikuitu on hehkutettava suuttimella (mutta älä polta sitä!) Hieman ruskeaan sävyyn. Ilman tällaista käsittelyä lasikuitu kyllästetään huonosti käytetyillä polyesteri- tai epoksihartseilla ja kotelo on hyvin herkkä.
Vaihe 5
Muista valitessasi hartsia, että polyesterihartsien kanssa on helpompi työskennellä kuin epoksilla, mutta polyesterihartseilla on vähemmän kestävyyttä. Ensimmäisten verhokerrosten liimaamiseksi tarvitset lasikuitua - siis karkeasti kudottua lasikuitua. Käytä kotelon ulkokerroksiin satiinikudettua lasikuitukangasta. Yläosassa on lasikuituverkko - harvinainen kudonta, ohut kangas, joka on kyllästetty hyvin hartsilla.
Vaihe 6
Hio ja kiillota valmis runko. Tämä työ tulisi aloittaa ennen kuin hartsi on täysin kovettunut. Muista työskennellä hengityssuojaimessa, käyttää sähkötyökaluja - suuren rungon käsitteleminen on erittäin vaikeaa.
Vaihe 7
Kun valitset toisen vaihtoehdon, tee ensin matriisi. Tätä varten sinun on luotava sarja, joka on vastakkainen tulevan veneen rungolle. Käytä polyesterihartseja, muotin seinämän paksuuden ei tulisi olla alle 8 millimetriä. Matriisissa on oltava välttämättä jäykistävät kylkiluut, jotta sitä ei "johdeta". Muista, että veneen tulevan rungon laatu riippuu matriisipinnan laadusta.
Vaihe 8
Aloita rungon liimaaminen matriisiin levittämällä erotuskerros - ilman sitä runko tarttuu tiukasti matriisiin. Käytä erottavana kerroksena lattiavahaa, vaseliinia, vahaa. Levityksen jälkeen veneen rungon muodostuminen alkaa. Koristeellinen (maalattu) kerros levitetään ensin, sen paksuus on 0, 4-0, 6 mm. Sitten lasikuituverkko-, lasikuitu- ja lasikuitukerrokset pinotaan peräkkäin. Kaikki kerrokset rullataan varovasti matriisipinnalle.
Vaihe 9
Kun runko on muodostettu, sisempi sarja on asennettava (liimattu). Tee se oikein muotissa, näin vältät muodonmuutokset. Tee kansi erilliseen matriisiin ja liitä se runkoon tai liimaa se paikalleen. Kotelo, joka on oikein tehty matriisiin, ei tarvitse ylimääräistä viimeistelyä ja maalausta.
