"Pommit lain ulkopuolella" - tämä on tärkein iskulause laillisen taksin taistelussa. Vuonna 2011 he päättivät taistella heitä vastaan lainsäädäntötasolla. Hyväksyttiin ja allekirjoitettiin laki, jonka tarkoituksena on tehdä sivistynyt taksi Venäjällä. Muutokset taksialalla kestävät neljä vuotta, tänä aikana taksiliikenteen tulisi tulla täysin laillista ja standardien mukaista.
Laillisella taksinkuljettajalla on oltava toimilupa. Lisenssejä alettiin myöntää 1. syyskuuta 2011. Sen voimassaoloaika on 5 vuotta. Niiden, joilla ei ole lupaa, on maksettava tarkastusten aikana 30000 ruplaa sakkoa. lain rikkomisesta.
Lisenssin saamiseksi sinun on täytettävä useita vaatimuksia. Ensinnäkin taksimittari on asennettava autoon. Lisäksi tarvitaan katuja ja oranssi lyhty katolla. Lupa myönnetään henkilöille, joilla on täysin toimiva auto ja joilla on vähintään 5 vuoden ajokokemus. Lisäksi kuljettajan on oltava autonsa omistaja. Mitä tulee oikeushenkilöihin, ne voivat antaa liikkeeseen vain autoja, jotka ovat yrityksen taseessa. Vuokratut tai valtakirjalla olevat autot eivät laillista. Sinun on annettava passi, ulkomaalaiset tarvitsevat työluvan, otteen yhtenäisestä valtion juridisten henkilöiden rekisteristä, kopion ajoneuvon rekisteröintitodistuksesta, kopion teknisen tarkastuksen kuponista, kopion ajokortista vaaditaan.
Taksinkuljettajien pelot siitä, että heidän on maksettava valtavia summia luvan saamiseksi - noin 30000 ruplaa - eivät toteutuneet. Taksinkuljettajan työlupa myönnetään ilmaiseksi.
Taksiuudistus tarkoittaa myös sitä, että kuljettajien on suoritettava päivittäinen lääkärintarkastus ennen reittiin saapumista. Tällainen tutkimus ei kuitenkaan ole ilmainen, sen hinta on 100 ruplaa. Lisäksi kuljettajan on annettava hinnat, joiden mukaan hän aikoo työskennellä.
Lupa taksinkuljettajapalveluiden tarjoamiseen on voimassa vain alueella, jolla se on myönnetty. Jos kuljettaja menee töihin toiselle alueelle ja pysäytetään siellä tarkastusta varten, hänelle määrätään 5000 ruplaa sakkoa. työluvan puuttuessa. Ainoa poikkeus on taksinkuljettajat Moskovassa ja Moskovan alueella. Heillä on oikeus matkustaa kaupungin ulkopuolelle alueelle ja takaisin.
Toinen taksiuudistuksen innovaatio tuli voimaan 1. tammikuuta 2012. Nyt näkyvässä paikassa matkustamossa pitäisi olla tietoa kuljettajasta - joko yksityishenkilöstä tai oikeushenkilöstä. Lisäksi kuljettajan tehtäviin kuuluu nyt maksua todistavien asiakirjojen - sekkien tai kuittien - myöntäminen. Jos matkustaja pyytää tarkastusta ja kuljettaja kieltäytyy hänestä, matkustajalla on oikeus valittaa ylemmälle viranomaiselle. Tällöin kuljettajalle määrätään 200 000 ruplaa sakkoa.
Uudistuksen toinen vaihe tulee voimaan 1. tammikuuta 2015. Se olettaa, että sakko on 3000-50 000 ruplaa. koska autossa ei ole värigrafiikkaa, joka määrittää, että se on taksi. Niiden, jotka eivät halua liimata jotain autoon, on asennettava erityinen lyhty katolle.
Huolimatta siitä, että tällaiset toimenpiteet aiheuttavat liikenteenharjoittajien suurta tyytymättömyyttä, laillisten autojen määrä on melkein kaksinkertaistunut 1. tammikuuta 2012 lähtien.
