Vaihteisto on mekanismi, joka koostuu vaihteista tai mato-hammaspyöristä ja jonka tarkoituksena on siirtää moottorin teho työskentelymekanismiin. Reduktorit eroavat toisistaan: voimansiirtotyyppi (vaihde, mato, vaihteisto); vaihteiden tyyppi (sylinterimäinen, viiste jne.); vaiheiden lukumäärä (yksivaiheinen, kaksivaiheinen jne.); akselien suhteellinen sijainti avaruudessa (pystysuora, vaakasuora); kinemaattisen järjestelmän piirteet (koaksiaalinen, haarautunut vaihe jne.)
Ohjeet
Vaihe 1
Yleensä vaihdelaatikon piirtämiseksi se on laskettava ja suunniteltava. Tätä varten annetaan yksinkertaisin vaihdelaatikon kinemaattinen kaavio, sen käyttöolosuhteet, kuorman luonne, vaadittu käyttöikä jne.
Vaihe 2
Vaihteiston laskemisjärjestys:
Valitse sähkömoottori ja sen kinemaattinen laskenta. Laske vaihteet (esimerkiksi kiilahihna) konetekniikan kaavojen perusteella, samanaikaisesti geometrisen laskennan ja piirustuksen kanssa.
Vaihe 3
Suorita vaihteiston laskenta (laske vaihteet, hampaiden lukumäärä, keskietäisyys, välityssuhde, silmukkamoduuli). Muista, että se tuotetaan myös piirustuksen samanaikaisen graafisen rakenteen kanssa.
Vaihe 4
Laske vaihteiston akselin, joka on porrastettu sylinteri, kuormitus, sen mitat ja portaiden määrä riippuvat akselille asennettujen osien lukumäärästä ja mitoista. Vaihteen akseli on porrastettu sylinterimäinen runko, joiden vaiheet riippuvat akselille asennettujen osien lukumäärästä ja mitoista. Suunnittelulaskelman tarkoituksena on määrittää akselin kunkin vaiheen likimääräinen geometrinen mitat: sen halkaisija ja pituus. Vaihteiden akselien mittojen laskeminen.
Vaihe 5
Laske ja suunnittele lausekkeen 4 perusteella vaihteiston akseli, sitten akselin jokaisen vaiheen halkaisija ja pituus rakentamalla samanaikaisesti piirustus ESKD: n mukaisesti. Laskennan seuraava vaihe on kytkimen valinta kytkemistä varten vaihteiston akselin ulostulopää rumpuakselilla.
Vaihe 6
Kaikki vaihteiston osien piirustukset laaditaan GOST: n mukaisesti. Piirustusten on heijastettava tarkasti vaihteiston laitetta ja rakennetta, niiden lukumäärä ja tyypit riippuvat mekanismin monimutkaisuudesta. Viime aikoina on kehitetty monia tietokoneohjelmia, jotka laskevat ja suunnittelevat vaihteistot annettujen parametrien mukaan. Nämä ovat AutoCAD-ohjelmia, kompassi jne.
