KAMAZ-63966 "Typhoon" on uusin pyörillä varustetun panssaroidun kuljettajan malli alkuperäisellä alustalla. Yhdessä URAL-63095/63099: n kanssa he muodostavat lisääntyneellä turvallisuudella varustetun panssaroitujen ajoneuvojen perheen, joka on kehitetty Venäjän federaation asevoimille uuden konseptin puitteissa kotimaisten sotatarvikkeiden kehittämiseksi.
Typhoonin kehittäminen alkoi vuonna 2010, jolloin puolustusministeriö tarvitsi osana Venäjän armeijan ajoneuvojen kehittämistä koskevan uuden konseptin erittäin standardoituja ja turvallisempia ajoneuvoja. Kaikkien tämän käsitteen mukaan luotujen autojen on oltava paitsi hyvin suojattuja käsiaseilta ja maamiinoilta, myös nykyaikaisilla miinasuojauksilla, kyettävä kuljettamaan monenlaisia varusteita.
Design
Typhoonilla on Nato-luokan 3D-varaus. Tämä tarkoittaa, että auton on kestettävä räjähtävän panoksen räjähdys, joka painaa 8 kg TNT-ekvivalentteina missä tahansa KAMAZin paikassa. Suoja luoteja vastaan vastaa tasoa 4 ja suojaa kaikkien Venäjän federaatiossa käytössä olevien suurikokoisten konekiväärien ja panssarintorjunta-aseiden ampumiselta. Lisäksi panssari kestää 30 mm lentokoneiden tykkejä. Lasien luodinkestävyys ylittää kaikki GOST: n vaatimukset ja tarjoavat suojan jopa suurikaliiberiselle Vladimirov-konekiväärille, jota pidetään maailman toiseksi tehokkaimpana pienaseina. Luodinkestävät renkaat, koko 16, 00-R20, räjähdyssuojaosilla, paineensäätöjärjestelmällä ja automaattisella ilmapumpulla. Miehistöosasto on varustettu porsaanreikillä. Kauko-ohjattava konekivääri voidaan asentaa katolle.
Panssaroidut ja panssarittomat mallit, joissa on 4x4, 6x6 ja 8x8 pyöräkokoonpanot, suunnitellaan muutoksiksi. Cabover Typhoonin tuottaa KAMAZ, konepellin Typhoonia URAL.
Istuimet on varustettu miehistön henkilökohtaisten aseiden, turvavöiden ja pääntuen kiinnityslaitteilla. Istuimet on kiinnitetty paitsi lattiaan myös kattoon. Tämä tehdään räjähdyksen vaikutuksen vähentämiseksi miehistöön, kun Typhoon räjäytetään. Miehistöosasto on varustettu suodattimen ilmanvaihtokoneella ja ilmastointilaitteella. Ramppiovia on kaksi: perässä ja sivulla sekä katolla olevat hätäluukut.
Vuosina 2010-2013 "Typhoon" läpäisi tehtaan testit, joiden seurauksena päätettiin vapauttaa kaksi prototyyppiä testausta varten Venäjän federaation puolustusministeriölle. Vuonna 2014 auto tulisi ottaa käyttöön.
KAMAZ on varustettu innovatiivisella aluksella olevalla tieto- ja hallintajärjestelmällä, joka on monimutkainen tekninen apuväline ja elektroninen laskentalaite, joka automaattisesti antaa suosituksia ohjaamiseen ja aseiden käyttöön. Tämä järjestelmä kerää tietoja siitä, mitä tapahtuu kahdeksan videokameran avulla, säätää moottoria, varoittaa vaarallisesta rullauksesta, antaa suosituksia optimaalisesta nopeudesta ja suorittaa navigointitoimintoja.
Kaikkien pyörien jousitus on itsenäinen, hydropneumaattinen. Maavara voidaan muuttaa kuljettajan istuimelta siirryttäessä välillä 185 - 575 mm. Levyjarrut lukkiutumattomilla ja luistonestojärjestelmillä.
Ominaisuudet
Miehistö - 2 henkilöä.
Joukot - 16 henkilöä.
Pyörän kaava 6x6
Taistelupaino 21000 kg.
Kokonaispaino 24000 kg.
Pituus 8990 mm.
Leveys 2550 mm.
Korkeus 3300 mm.
Kääntymisympyrä - 20 m.
Suurin nopeus on 80 km / h.
Risteilyalue 630 km epätasaisessa maastossa ja 1200 km moottoritiellä.
Kiipeily on 30 astetta.
Moottori - monipolttoaineturbodynaaminen, 8-sylinterinen, 7 litraa, 450 hv. ja vääntömomentti 1568 Nm. Vaihteisto on automaattinen, 6-vaihteinen.
