Vesipumppu on osa, joka kiertää nestettä ajoneuvon jäähdytysjärjestelmässä. Jos vesipumppu ei toimi oikein, auton moottori ylikuumenee nopeasti ja kiehuu. Pumpun toimintahäiriöiden oikea-aikainen tunnistaminen antaa auton omistajalle mahdollisuuden valmistautua etukäteen "kuolemaansa" ja ostaa varaosa.
Ohjeet
Vaihe 1
Automoottorin ylikuumeneminen on yksi mahdollinen merkki vesipumpun vaurioista. Muun muassa moottorin ylikuumenemiseen liittyy usein viallinen vesipumppu, viallinen käyttöhihna tai vaurioitunut juoksupyörä.
Vaihe 2
Jos lämpötilan osoittimen nuolet ovat liikkumisen aikana keskimääräisen merkin yläpuolella, koneen "liesi" on kytkettävä päälle täydellä teholla. Valitse istuin, vaihda kaistaa tarvittaessa ja pysäytä ajoneuvo. Pysäytä moottori ja kosketa patteria. Jos se on lämmin, auton vesipumppu on todennäköisesti viallinen. Jotta voisit olla varma siitä lopulta, sinun täytyy tuntea pumpun käyttöhihna. Jos sen lämpötila on tavallista korkeampi, voimme sanoa, että toimintahäiriö on havaittu.
Vaihe 3
Muita merkkejä ajoneuvon vesipumpun vaurioista ovat liiallinen epänormaali ääni ja jäähdytysnesteen haju konepellin alla.
Vaihe 4
Riittämätön jäähdytysnesteen kierto osoittaa myös vesipumpun hajoamisen. Nopean diagnoosin saamiseksi on suositeltavaa käyttää auton moottoria joutokäynnillä. Purista sormellasi ja vapauta sitten ylempi jäähdyttimen letku. Jos vesipumppu toimii oikein. silloin tunnet jäähdytysnesteen tärinän.
Vaihe 5
Yritä tuntea pumpun laakerin pelaaminen tuntemalla. Ravista tätä varten akselia hieman tarttumalla puhaltimeen. Suuri välys osoittaa laakerivaurioita.
Vaihe 6
Voit myös diagnosoida vesipumpun toimintahäiriön käyttämällä tavallista valkoista paperia. Levitä lakanat auton alle ja jätä ne yöksi. Tarkasta paperi aamulla huolellisesti - jos se kastuu, se tarkoittaa pumpun vuotoa. Vihreät täplät arkeissa osoittavat jäähdytysnestevuodon.
Vaihe 7
On muistettava, että vesipumppu on suositeltavaa vaihtaa noin 90 000 km jälkeen.
