Teknisissä asiakirjoissa, aikakauslehdissä ja kirjanpitäjän työssä voit usein kohdata lyhenteen polttoaine ja voiteluaineet. Erilaiset polttoaineiden ja voiteluaineiden luokat ovat piilossa näiden salaperäisten kirjainten takana. Niitä käytetään laajalti autolaitteiden ja erilaisten mekanismien huollossa.
Polttoaineet ja voiteluaineet
Polttoaineet ja voiteluaineet ovat laaja öljytuoteperhe, jota käytetään autoissa ja muissa laitteissa. Tähän luokkaan kuuluvat öljystä saadut polttoaineet, koneiden komponenttien ja kokoonpanojen voiteluaineet sekä erityisnesteet. Polttoaineiden ja voiteluaineiden pääasiallinen tyyppi on polttoaine. Sen osuus polttoaineiden ja voiteluaineiden ryhmästä on lähes kolme neljäsosaa.
Polttoaineiden ja voiteluaineiden polttoainekomponentti on kerosiini, lentopolttoaine, dieselpolttoaine, bensiini, nesteytetty ja maakaasu. Voiteluaineet ovat rasvoja, vaihteisto- ja moottoriöljyjä. Jäähdytys- ja jarrunesteet erotetaan usein erilliseksi polttoaineiden ja voiteluaineiden ryhmäksi. On huomattava, että kaikki polttoaineisiin ja voiteluaineisiin liittyvät voiteluaineet eivät ole luonteeltaan öljyä: jotkut niistä on valmistettu piiyhdisteistä.
Polttoaine eräänlaisena polttoaineena ja voiteluaineena
Kun polttomoottorit ja dieselmoottorit ilmestyivät ja alkoivat olla laajalti käytössä, he tarvitsivat erityistyyppisiä polttoaineita itselleen. Alkuperäinen raaka-aine hänelle oli öljy ja sen johdannaiset. Sekä dieselpolttoaine että bensiini ovat monimutkainen seos hiilivetyjä ja erityisiä lisäaineita, jotka parantavat polttoaineiden ja voiteluaineiden työominaisuuksia. Polttoaineseosten tuotanto on monimutkainen tekninen prosessi, joka sisältää öljyn ja öljytuotteiden monivaiheisen jalostuksen.
Useimmiten jokapäiväisessä elämässä ja tuotannossa, jossa on mukana autolaitteita, on käsiteltävä erilaisia bensiinityyppejä. Tuotannossaan he pyrkivät löytämään tasapainon palokyvyn ja räjähdyskestävyyden välillä. Muuttamalla polttoainekomponenttien koostumusta, sen valmistajat saavat bensiiniä, jotka eroavat koputusvastukseltaan, mikä näkyy ulkoisesti lopputuotteen merkinnöissä ja on merkitty ns. Oktaaniluvulla.
Voiteluaineet
Voiteluaineiden koostumus voi olla hyvin erilainen, mutta niiden tarkoitus on sama - poistaa haitallinen kitka koneiden liikkuvien osien ja mekanismien välillä, jotka joutuvat kosketuksiin käytön aikana. Nykyaikaiset standardit asettavat korkeita vaatimuksia tämän luokan polttoaineille ja voiteluaineille. Voiteluaineita valittaessa ne ohjaavat yleensä koneiden valmistajien suosituksia ja ottavat huomioon tieteellisesti kehitetyt vaatimukset. Auton öljy valitaan ottaen huomioon moottorityyppi ja sen teho.
Erityisvaatimuksia asetetaan voiteluaineille, joiden on toimittava paineistetuissa järjestelmissä. Jos kosketuksissa olevien osien väliset rakot ovat vain sadasosaa millimetriä, voidaan käyttää vain puhdistettuja ja erittäin homogeenisia voiteluaineita, joissa ei ole epäpuhtauksia ja sulkeumia. Jos tämä vaatimus jätetään huomiotta, yksiköt epäonnistuvat nopeasti.
