Linja-autoliikennettä kehitetään Jekaterinburgissa, koska tämäntyyppisen liikenteen ei tarvitse luoda erityisiä olosuhteita: vetää johtoja, asentaa kiskoja. Kaikilla syrjäisillä alueilla on vain bussi.
Ohjeet
Vaihe 1
Jekaterinburgissa on kahden tyyppisiä busseja: kunnallinen ja kaupallinen. Ne kaikki kulkevat tiukasti terminaalin pysäkistä toiseen. Kiertoliikennettä ei tarjota, toisin kuin johdinautot ja yksi raitiovaunu.
Vaihe 2
Kaikkien bussien on noudatettava aikataulua. Tästä huolimatta kaupallisten reittien ajoneuvojen käyttötunnit voivat poiketa ilmoitetuista. Tosiasia on, että monet kuljettajat, jotka haluavat ansaita enemmän, haluavat odottaa potentiaalisia matkustajia pääsiirtopisteiden pysäkeissä, mikä viivästyttää liikennettä.
Vaihe 3
Yhteensä on 6 kunnallista pysäköintialuetta ja useita yksityisiä pysäköintialueita, joista saat tarkemman aikataulun kiinnostavasta reitistä. Mutta jälleen kerran sinulle ilmoitetaan vain liikkeen aloitus- ja lopetusajoista sekä aikaväleistä eri vuorokaudenaikoina. Kukaan ei tarjoa tarkkaa aikataulua ja ilmoitusta minuuteista.
Vaihe 4
Yhden matkan pisin matka, jos et ota huomioon esikaupunkien busseja, jotka vangitsevat viereiset Jekaterinburgin alueet, on noin 28 km reitin nro 3 varrella. Kaikilla pysähdyksillä ja merkityksettömällä liikennetiheydellä kuljetus ylittää sen lähes 1,5 tunnissa. Lyhin reitti on hieman yli 7 km, sillä liikennöi linja 33A. Muuten, kirjeen lisäys otetaan käyttöön kaksoisreitillä, joka on erilainen, mutta ei merkittävästi.
Vaihe 5
Kaupungin keskustaan vaikuttavat reitit: 1, 2, 6, 13, 14, 15, 19, 21, 23, 25, 27, 28, 32, 33, 33A, 41, 46, 48, 50A, 50M, 57, 61, 64 Linja-autot nro 29, 163. kulkevat laitamilla, loput yhdistävät syrjäisiä alueita tai menevät muille kuin keskeisille alueille.
Vaihe 6
Kunkin reitin alku ja loppu ovat erilaiset. Ensimmäiset bussit lähtevät pääsääntöisesti klo 6 ja päättyvät klo 23. Syrjäisiltä alueilta poistuminen klo 22: n jälkeen on kuitenkin erittäin ongelmallista.
