Ajonestolaite on varkaudenestolaite, joka ei paljasta läsnäoloaan tunkeilijalle. Nykyaikaisissa laitteissa on kontaktiton ohjausjärjestelmä, joka estää kaappaajia skannaamasta signaalia.
Käynnistyksenesto - laite, joka on asennettu autoon varkauksien estämiseksi. Hälytyksen tavoin se riistää auton liikkuvuuden, mutta toisin kuin jälkimmäinen, se ei anna läsnäoloaan tunkeilijalle. Laitteen aktivoimiseksi käytetään avainta, anturia tai tunnistetta.
Laitetyypit
Monen tyyppiset laitteet aktivoituvat, kun kuljettajan ovi avataan. Jos lohko ei lue tarraa, moottori sammuu jonkin ajan kuluttua. Yleisimpiä ovat aistinvaraiset ja tunnisteella aktivoidut ajonestolaitteet. Kaikkia muita tyyppejä käytetään joko harvoin tai ne eivät enää täytä nykyaikaisia varkaudenestovaatimuksia. Nämä ovat koodattuja laitteita, joko ne, jotka avataan koodatulla avaimella, tai biokoodilaitteita, jotka vaativat sormenjälkitunnistusta.
Ajonestolaite
1. Ohjausyksikkö.
2. Releen esto. Tehokkaimmat ovat digitaaliset estoreleet. Ne eivät ole yhteydessä suoraan pääyksikköön, mutta ovat vuorovaikutuksessa radiosignaalin tai tavallisen johdotuksen avulla. Uusimman sukupolven järjestelmät toimivat 2,4 Hz: n taajuudella, mikä tekee kaappaajien mahdottomaksi skannata signaalia. Joissakin laitteissa pääyksikkö on kuitenkin yhdistetty releeseen.
3. Kosketa anturia, tarraa tai näppäintä. Irrotettuaan pääyksikön tai karkottaen omistajan autosta, kaappaaja ei silti voi poistua siitä - auto pysyy liikkumattomana, koska lyhyen ajan kuluttua estorele sulkee halutun piirin. Tärkeimmät lukituspiirit sisältävät polttoainepumpun, sytytyksen, suuttimet ja käynnistimen.
Jotkut kuljettajat ovat jo arvostaneet uutta auton turvajärjestelmää - ajonestolaitetta, jossa järjestelmää hallitaan kontaktittomasti. Tällaisessa autossa antenni on piilotettu sisätilojen alle, ja ohjaus tapahtuu kortin tai avaimenperän avulla. Heti kun auton omistaja tuo avaimenperän piilotettuun antenniin, järjestelmä kytkee virran ja vapauttaa kaikki piirit. Jos ohjaus suoritetaan kortilla, kuljettajan ei tarvitse tehdä mitään, tärkein asia on ottaa kortti mukanaan, ja järjestelmä "tunnistaa" sen omistajan käyttämällä sitä. Luonnollisesti kortin ja avaimenperän antennilta vastaanottamat signaalit koodataan, ja itse lähetinlaitteet ovat "ikuisia", eli niissä ei ole paristoja.
