Monilla ihmisillä on legendoja hämmästyttävistä veneistä, joita ei tarvinnut kääntyä kapeilla kanavilla, koska niillä ei ollut kumartaa eikä perää. Venäjällä oli tällaisia veneitä. Ne valmistettiin kokonaisesta rungosta, useimmiten lehmästä tai haapasta. Nyt tällainen historiallinen vene voidaan valmistaa vain muutamasta kappaleesta, ja perinteisten puulajien sijaan tähän tarkoitukseen käytetään pääasiassa mäntyä.
Se on välttämätöntä
- - paksu tukki, jonka pituus on vähintään 2 m;
- - kuusen juuret;
- - taltat:
- - malletti;
- - vannesaha;
- - vuohet.
Ohjeet
Vaihe 1
Jos haluat tehdä taltan yhdestä rungosta, näki se ristikkäin 3 osaan. Molempien tulisi olla samanpituisia, ja kukin on noin 1/6 keskilevystä. Muinaisina aikoina ihmiset määrittivät osien suhteen empiirisesti, mutta pohjimmiltaan etu- ja takaosat olivat 1/5 - 1/8
Vaihe 2
Jaa keskiosa pituussuunnassa 3 osaan. Nämä ovat sivut ja pohja. Kuperat levyt menevät sivuille ja litteät levyt pohjaan. Sen paksuus on 5 cm ja sivujen on oltava samat. Valitettavasti nykyään on hyvin harvinaista löytää riittävän kokoinen tukki, joten veneet valmistetaan useista tukkeista. Mutta joka tapauksessa sinulla on oltava tasainen lauta ja 2 symmetristä sivua
Vaihe 3
Tällaisen veneen sivun sisäpuolta kulkee pitkä ura. Ontto se koko matkan. Laudan paksuus, jonka saat lopulta, on 3-5 cm, ja sen pitäisi olla suunnilleen sama kuin pohjan paksuuden kanssa.
Vaihe 4
Tee alusta sahaamistasi tukkikappaleista veneen etu ja takaosa. Kaukaiset esi-isät ovat tyhjentäneet ne kokonaan, mukaan lukien ulompi osa. Mutta ulkokappaleet voidaan myös sahata pois, mikä antaa niille terävän muodon. Kiinnitä sivut ja pohja toisiinsa, kun ne sijoitetaan asennuksen aikana. Asenna terävät osat karkeasti niihin. Teet lopullisen istuvuuden, kun ompelet veneen.
Vaihe 5
Jos noudatat vanhaa tekniikkaa, jota ei niin kauan sitten käytetty pohjoisilla alueilla, ompele vene kuusen juurilla. Poraa pienet reiät kaikkiin saumoihin samalla etäisyydellä reunoista. Niiden tulisi olla samalla etäisyydellä toisistaan ja sijoittaa niin, että päädyt saumaan, joka muistuttaa "vuohta".
Vaihe 6
Vanhoja aikoja käytettiin myös toista tekniikkaa - veneet ommeltiin puukynnillä. Valitettavasti nyt et löydä sellaisia ihmisiä. Mutta voit siirtyä pois historiallisesta menetelmästä ja liittää tuotteesi osat tavallisilla nauloilla tai rautaneuloilla.
Vaihe 7
Merkitse tölkkien paikat. He tarvitsevat yleensä 2-3. Tee sopivan kokoiset sisennykset sivuihin kiinnityskohtiin. Pankit naulataan parhaiten, vaikka samaa nidontaa voidaan käyttää.
Vaihe 8
Ennen kuin lähdet purjehtimaan, sinun on tehtävä vielä muutama manipulaatio veneellä. Kuivaa vene katon alla, joka on suojattu vedolta, muuten puu deformoituu.
Vaihe 9
Tervaa sitten vene. Tällä prosessilla on kaksi tarkoitusta. Tämä sulkee reiät, jotka muodostuvat väistämättä ompelemalla. Ja myös hartsi suojaa tuotetta kosteudelta.
Vaihe 10
Riippumatta siitä, oletko tehnyt veneen yhdestä tukista vai useammasta, se osoittautuu melko kapeaksi. Siksi vakauden vuoksi tasapainottaja on joskus kiinnitetty siihen. Tavalliset melat, joissa on airolukko, eivät toimi tässä tapauksessa, joten soutajat käyttävät lyhyitä vetoja. Ne voidaan veistää samasta puusta. Kajakin melat tekevät myös.
