Nykyaikainen sivilisaatio on kiitollinen suuresta osasta pyörän keksijälle. On vaikea kuvitella, millainen elämä olisi ilman ajoneuvoja, jotka käyttävät tätä hyödyllistä gadgetia. Nykyään auto, juna tai edes lentokone ei voi tehdä ilman pyörää. Ja kuinka paljon mielihyvää on ajaa kaksipyörällä! Ketä on kiitettävä pyörän keksimisestä?
Pyörä sivilisaation symbolina
Jos ihmisfantasian merkitsemiseksi järjestetään kilpailu tunnuksesta, se voi hyvinkin olla pyörä. Tämä laite, jonka ihmisen mielikuvituksen alistamaton voima on luonut, on maallisen sivilisaation perusta. Energialähteet muuttuvat, uusia moottoreita ja ajoneuvoja luodaan, ja vain pyörä pysyy käytännössä ennallaan.
Valitettavasti historia ei ole tuonut nykyhetkeen sen henkilön nimeä, joka ensimmäisenä keksi ja suunnitteli pyörän. Kukaan ei voi sanoa varmuudella, missä ja milloin ensimmäinen pyörätuolin jättämä raita ilmestyi maahan. Jotkut tutkijat viittaavat arkeologisten kaivausten tietoihin, että Aasian ihmiset keksivät ensimmäisen pyörän.
Todennäköisesti ensimmäinen pyörä oli pyöreä pala kiveä tai puuta.
Muinaisia savesta valmistettuja pyöriä on löydetty myös nykypäivän Slovenian alueelta. Löytö juontaa juurensa noin viidennelle vuosituhannelle eaa. Pyörät löytyivät myös Puolan, Saksan ja Mustanmeren alueelta. Viittaukset Mesopotamian pyörään ovat peräisin 4. vuosituhannelta eKr. Siellä pyörällä oli taivutettu vante ja napa.
Kuinka pyörä keksittiin: historian mysteeri
Henkilön oli vaikea törmätä ajatukseen pyörästä, koska luonnossa hän näki vain erilaisia vipuja - siipiä, hännät, jalat ja eläinten tassut. Ehkä pyöreän näköinen päivänvalolevy voisi johtaa ihmisen ajatukseen, että tällaista muotoa voitaisiin käyttää liikkumiseen?
Mielenkiintoista on, että Amerikan, Afrikan ja useiden Tyynenmeren alueen maiden asukkaat eivät ole käyttäneet pyörää vuosisatojen ajan. He kuljettivat kuormia itselleen tai kuljettivat pakkauseläimillä. Joissakin paikoissa kotieläinten vetämiä kelkkoja ja vetoja käytettiin laajalti. Jotkut tutkijat näkevät syyn pyörän puuttumiseen tällaisissa kulttuureissa, että hyviä hiekkatietä ei ollut.
Perun inkojen sivilisaatio kiistää tällaisen hypoteesin - siellä oli teitä ja ne olivat erinomaisessa kunnossa. Mutta inkojen pyörä ilmestyi hyvin myöhään.
On mahdollista, että pyörän keksiminen on seurausta kollektiivisesta luovuudesta. Muinaisina aikoina ihmiset siirtivät raskaita esineitä maata pitkin asettamalla ne pyöristettyjen tukkien riville. Tällaisissa teloissa kuorman siirtäminen vaakasuoralle pinnalle oli suhteellisen helppoa. Kuka tietää, auttoiko tämän prosessin havainnointi ympyrän arvokkuutta ja luo prototyyppi nykyaikaisesta pyörästä?
