1. elokuuta toinen teemajuna alkoi kulkea Moskovan metrossa. Tämä tapahtuma on omistettu merkittävälle päivälle - 175 vuotta rautateiden toiminnan alkamisesta Venäjällä.
Teemajunan vaunuissa ei ole tällaisia tuttuja ja ärsyttäviä mainoksia; seinät on koristeltu rautateiden aiheisiin liittyvillä julisteilla. Esimerkiksi maassamme on useita valokuvia, valokopioita historiallisista asiakirjoista, jotka liittyvät tämän tyyppisen liikenteen muodostumiseen ja kehitykseen. Tietysti niiden joukossa - materiaaleja, jotka kertovat Venäjän ensimmäisestä rautatieyhteydestä, joka yhdisti Pietarin Tsarskoe Seloon. Keisari Nikolai I teki päätöksen sen rakentamisesta huhtikuussa 1836. Rakentaminen alkoi melkein välittömästi, ja tämä tie otettiin käyttöön vuoden 1837 lopussa.
Uusi teemajuna teki ensimatkan Vystavochnaya-asemalta Mezhdunarodnaya-asemalle. Tulevaisuudessa se kulkee jatkuvasti Metro Circle -linjalla.
On huomattava, että tämä ei ole kaukana Moskovan metron ensimmäisestä teemajunasta. Sokolnicheskaya-linjalla vuonna 2006 käynnistetty Red Arrow -juna teki debyyttinsä tässä roolissa. Se nimettiin niin kuuluisan pikajunan kunniaksi, joka lentää reitillä Moskova - Pietari. Sen vaunuja koristavat myös rautatieliikennettä koskevat julisteet. Samalla Sokolnicheskaya-linjalla vuonna 2010 käynnistettiin Sokolniki-juna, joka on sisustettu retro-tyyliin, jäljittelemällä Moskovan metron ensimmäistä juna. Linjan valinta tälle junalle ei ole vahingossa. Moskovan metro aloitti toimintansa vuonna 1935, ja junat kulkivat Sokolniki - Park Kultury -reittiä pitkin haaralla Smolenskajan asemalle.
Teemajunia on vielä viisi. Esimerkiksi Aquarelle-juna, joka on liikennöinyt Arbatsko-Pokrovskaya-radalla vuodesta 2007. Sen vaunut on koristeltu taiteilija S. Andriyakan jäljennöksillä. Tai”Reading Moscow” -juna, joka aloitti työnsä samana vuonna. Jokaisessa vaunussa voit nähdä materiaalia, joka on omistettu tietylle kirjallisuusaiheelle. On todennäköistä, että tulevaisuudessa Moskovan metron matkustajat näkevät muita teemajunia.
