Liikennemerkkien asentamista säätelee selvästi GOST. Tämä on ymmärrettävää, koska väärin asennettu kyltti voi johtaa vakaviin seurauksiin: onnettomuuksiin, kuolemaan johtaviin onnettomuuksiin jne. Apuohjelmat kuitenkin usein rikkovat kylttien asentamista koskevia sääntöjä. Tämä johtuu vaatimustenvastaisesta kattavuudesta ja monista muista syistä. Siitä huolimatta on välttämätöntä tietää liikennemerkkien asentamista koskevat säännöt - tämä voi helpottaa suuresti elämääsi tiellä.
Et voi asentaa liikennemerkkejä minne haluat. Kaikkien asennuspaikkojen on oltava selkeästi säänneltyjä ja määritelty erityisasiakirjoissa. Lisäksi liikennemerkkien on välttämättä täytettävä joukko vaatimuksia voidakseen antaa kuljettajille oikean signaalin ajoradan kunnosta, sallitusta nopeudesta ja mahdollisista esteistä tiellä.
Liikennemerkkien asennuksen periaatteet
Liikennemerkit tulisi asentaa siten, että kaikki näkevät ne - sekä kuljettajat että jalankulkijat. Loppujen lopuksi tällaiset merkit on tarkoitettu kaikille tienkäyttäjille. Niitä ei saa peittää millään mainospalkkeilla ja suoratoistoilla. Loppujen lopuksi, jos merkki on erottamaton tai huonosti näkyvissä, se johtaa helposti onnettomuuteen, koska kuljettaja ei ehkä huomaa, että edessä on kävelytie, epätasainen pinta, nopeusrajoitus jne.
Liikennemerkit asennetaan yleensä oikealle puolelle ajoradan viereen tai suoraan sen yläpuolelle. Standardin mukaan kyltin näkyvyyden tulisi olla vähintään 100 m. Kiireellisissä tapauksissa, esimerkiksi tien oikean puolen korjaamiseksi, tien vasemmalle puolelle voidaan asentaa opasteita.
Kylttien asennukseen on myös rajoituksia. Joten ne voidaan esimerkiksi ripustaa 1,5-3 m: n korkeuteen ja 6 m: n korkeuteen, jos se sijaitsee tien yläpuolella. GOST: n mukaan kyltit tulisi ripustaa samalle korkeudelle, jotta kuljettajaa ei tarvitse häiritä ajon aikana etsimällä kaikkia tarvittavia signaaleja.
Usein on tilanteita, joissa on tarpeen sijoittaa useita merkkejä kerralla yhteen paikkaan. Tässä tapauksessa niiden välisen etäisyyden yhdellä pylväällä tulisi olla 50-200 mm. Samanaikaisesti prioriteettihierarkiaa on noudatettava hyvin selvästi. Ensinnäkin prioriteettimerkkien tulisi ripustaa, sitten varoitusmerkit, sitten ohjeelliset, sitten merkinnät erityisohjeista, sitten kieltävät, tiedottavat ja viimeisen palvelun merkit.
Liikennemerkkien asentamiseen on tiettyjä sääntöjä maastosta riippuen. Joten esimerkiksi asutuskeskuksissa ne tulisi ripustaa vähintään 25 metrin päähän risteyksestä ja kylien ja muiden asuinalueiden ulkopuolella vähintään 50 metrin päässä risteyksestä.
Väliaikaiset merkit
Erityistä huomiota tulisi kiinnittää väliaikaisiin liikennemerkkeihin. Loppujen lopuksi ne ovat etusijalla tiettyjen töiden suorittamisessa tiellä. Tällaiset merkit peruuttavat väliaikaisesti pysyvien merkkien vaikutuksen. Väliaikaisia opasteita sijoitetaan myös niille alueille, joilla lumen, sateiden tai muiden rajoitusten vuoksi näkyvyys on rajallinen eikä pysyviä merkkejä voida nähdä.
Tällaiset kyltit voidaan asentaa tien molemmille puolille. Ne ovat keltaisia ilmoitustauluja, jotka ovat selvästi näkyvissä yöllä ja huonossa näkyvyydessä. Etäisyyden mukaan ne asennetaan, kuten paikallaan olevat kyltit. Mutta tien yläpuolelle tällaisia opasteita ei ole sijoitettu.
