Tavaraliikenne on yksi kaupallisen toiminnan kysytyimmistä alueista. Niiden avulla raaka-aineet toimitetaan tuotantopaikkoihin ja tavarat kuluttajille. Taloudellisen globalisaation prosessit huomioon ottaen kaiken tyyppiset liikennevälineet ovat mukana tämäntyyppisissä palveluissa. Sen vuokrausta tavaroiden toimittamista varten kutsutaan rahdiksi.
Mitä tarkoitetaan termillä "rahti"
Kapeassa merkityksessä sana "rahti". "Fracht" tarkoittaa rahtia, jonka kuljettaja toimittaa vuokratulla ajoneuvolla, sekä tavaroiden suoraa kuljetusta. Mutta tällä termillä on myös laajempi käyttö.
Rahti tarkoittaa sopimussuhdetta kahden osapuolen välillä - tavaroiden myyjän, jonka on toimitettava tavarat määräpaikkaansa, ja hänen valitsemansa kuljetusyrityksen, joka ottaa vastaan tämän lastin toimituksen. Joissakin tapauksissa myyjä maksaa toimitettujen tavaroiden toimituksen ja vakuutuksen etukäteen, ennen kuin tavarat lähetetään.
Mutta useimmiten rahti maksetaan sen jälkeen, kun tavarat on toimitettu määränpäähän. Tämä tarkoittaa, että myyjä ottaa vastaan mahdolliset riskit ja muut lisäkustannukset tavaroiden toimituksesta. Vakiintuneiden sääntöjen mukaan liikenteenharjoittaja on myös velvollinen antamaan ostajalle vakuutuksen sellaisista vakuutustapahtumista kuin kuljetettujen tavaroiden katoaminen ja vahingoittuminen.
Osapuoli, jota tavaraliikennesopimuksessa kutsutaan "liikenteenharjoittajaksi", voi olla kuka tahansa henkilö, jonka on tämän sopimuksen mukaisten velvoitteiden puitteissa varmistettava tavaroiden oikea-aikainen ja turvallinen kuljetus kaikentyyppisillä kuljetuksilla. Se voi olla rautatie-, tie-, ilma-, meri- tai sisävesiväylä tai mikä tahansa näiden yhdistelmä.
Mikä määrää rahtikustannukset
Ensinnäkin rahtikustannukset riippuvat reitin kestosta. Siihen vaikuttaa myös tilanne alueilla, joiden kautta se kulkee. Joten kansainvälisessä liikenteessä rahtikustannukset nousevat, jos reitti kulkee vihollisalueiden välittömässä läheisyydessä. Kun kuljetus tapahtuu meritse, sen hintaa voidaan korottaa, jos alus kulkee Panaman tai Bosporinsalmen läpi - Panaman ja Turkin viranomaiset perivät melko suuren maksun alusten kulkemisesta näiden kanavien kautta. Lisää rahtikustannuksia ja konttien käyttöä epätyypillisten kokoisten ja muotoisten tavaroiden pakkaamiseen.
Rahtikustannuksiin sisältyy myös tavaroiden lastaamisen ja purkamisen kustannukset lähtö- ja määräpaikassa. Jos vaarallisia aineita kuljetetaan, sovelletaan kerrointa. Lisäksi erilaiset kansainväliset ja kotimaiset tullit ja verot sekä kausittaiset hintavaihtelut rahtimarkkinoilla voivat vaikuttaa kuljetuskustannuksiin.
