Suurin osa rauhan aikana käytetyistä kotimaisista taisteluajoneuvoista varastoidaan laatikoissa tai avoimilla alueilla. Tästä syystä moottorin käynnistystiloihin kiinnitetään paljon huomiota. Moderni kaasuturbiinisäiliömoottorin tehdas on haastava tehtävä. Säiliön ja sen miehistön elämä taisteluolosuhteissa riippuu usein suoraan moottorin käynnistysominaisuuksista ja kuljettajan valmiudesta.
Välttämätön
- - säiliö;
- - uudelleenladattavat patterit;
- - käsikirja panssaroitujen ajoneuvojen käytöstä.
Ohjeet
Vaihe 1
Säiliön moottorin käynnistäminen varasto-olosuhteissa avoimella alueella sisältää useita valmisteluvaiheita, jotka on kuvattu säiliön käyttöoppaassa. Ensinnäkin, tarkista paristojen elektrolyyttitaso.
Vaihe 2
Paristojen asentaminen työpaikalle taisteluajoneuvoon vaatii tiettyjä fyysisiä ponnistuksia akun suuren massan vuoksi. Kiinnitä neljä paristoa miehistöön kennoihin. Tarkista, että työliittimet on kytketty kunnolla.
Vaihe 3
Varmista, että tankeissa on dieselöljyä. Asenna polttoainekytkin yhteen sisäisistä säiliöistä. Kiinnitä erityistä huomiota säiliöön kaadettuun dieselpolttoaineeseen. Sen on vastattava vuodenaikaa, lämpötilaolosuhteita.
Vaihe 4
Kaasuöljyä M-16IHPZ käytetään säiliön moottorin voitelujärjestelmässä. Avaa täyttökaula ja tarkista öljytaso mittatikulla. Sen on vastattava mittatikun merkkiä.
Vaihe 5
Akun virran kytkemisen jälkeen määritä antureiden avulla öljyn, jäähdytysnesteen ja elektrolyytin lämpötila. Näillä indikaattoreilla on merkittävä vaikutus käynnistimen käynnistysvoimaan.
Vaihe 6
Käynnistä säiliöön asennettu esilämmitin voitelu- ja jäähdytysjärjestelmien alhaisissa lämpötiloissa. Lämmittimen lämmittämä jäähdytysneste lämmittää säiliön moottorin ja luo normaalit olosuhteet sen käynnistämiseksi.
Vaihe 7
Kun olet tarkistanut kaikki säiliön moottorin tukijärjestelmät ja lämmittänyt öljyn ja jäähdytysnesteen, aloita käynnistimellä. Dieselmoottoreilla varustetut säiliöt voidaan käynnistää paitsi käynnistimellä myös paineilmalla kahdesta ilmapullosta. Näiden säiliön käynnistystapojen lisäksi joukkoissa käytetään laajalti yhdistettyä moottorin käynnistystä käynnistysgeneraattorin ja ilman avulla.
Vaihe 8
Jos et käynnistänyt säiliön moottoria luetelluilla tavoilla, asenna toinen säiliö säiliöön ja tee sähköinen käynnistys toisen ajoneuvon voimalaitoksella. Dieselmoottoreilla varustetuissa säiliöissä menetelmää käynnistää hinaajan avulla käytetään laajalti.
Vaihe 9
Mutta älä unohda, että säiliö on taisteluauto ja on palveluksessa armeijan kanssa. Säiliön moottorin käynnistys, kuten kaikki muu armeijassa, määräytyy aikamittareiden avulla. Säiliön istutus on standardi, jonka kuljettajan on täytettävä.
