Kynnet ovat olleet ihmiskunnan tiedossa jo kauan. Mutta nykyisessä muodossaan ne ilmestyivät ensimmäisten metallikynsien valmistuskoneiden myötä. Siihen asti nämä liittimet tehtiin käsin ja muista materiaaleista.
Ohjeet
Vaihe 1
Vanhimmat rautatuotteet löytyvät Tartary-alueelta, joka sijaitsi nykyisen Venäjän keski- ja koillisosilla. Ennen käsityön tuloa ihmiset käyttivät liitoselementtinä kiviosia, kalanluita, puupuikkoja ja muita sopivia esineitä.
Vaihe 2
Miksi miehen tarvitsisi naulaa?
Muinaiset venäläiset tiesivät pystyttää puutalot ja muut rakennukset käyttämättä mitään liitoselementtejä. Tämän taiton salaisuudet ovat kadonneet tänään, koska puuta ei enää tarvitse käsitellä taitavasti, jolloin syntyy niin tarkkoja uria, että hirsimökit olivat rivissä ilman yhtä aukkoa. Käsityön, merenkulun ja kaupan kehittyessä vaadittiin rakentamaan sotilaiden, veneiden ja alusten esivalmistetut väliaikaiset pysäköintialueet, maaliikennevälineet.
Vaihe 3
Kaikki tämä vaati vahvempia ja luotettavampia liitoselementtejä, joista tuli naula. Aluksi se oli valmistettu puusta, ja kun syntyi mahdollisuus saada kupariseoksia, siitä tuli kuparia. Pian ihmiset huomasivat, että kun tinaa lisättiin kupariin, saatiin kestävämpiä ja kauniimpia tuotteita. Kynnet alkoivat valmistaa sopivammista seoksista. Siten tätä liitoselementtiä on parannettu viime aikoihin asti, jolloin korkealaatuisten terästen ja muiden metallien saaminen on mahdollista.
Vaihe 4
Kuinka kynnet tehtiin?
Kynsien valmistuskoneet valmistettiin vasta 1900-luvun alussa. Tämän tekniikan myötä oli mahdollista saada jopa useita satoja tuotteita minuutissa, ja ennen sitä sepät tekivät tätä huolellista työtä. Kenkävalmistuksessa nauloja alettiin käyttää muinaisista ajoista lähtien, mutta ne olivat puisia. Viime vuosisadan alkuun saakka kenkävalmistajat löivät lyhyitä teräviä koivutankoja puoliksi modernin ottelun kokoisiksi pohjoiksi, jotka paisuivat kosteuden vaikutuksesta ja pitivät pohjat tukevasti.
Vaihe 5
Nykyään melkein kaikki naulat on valmistettu teräksestä, ja laivan naulat on valmistettu kuparista ja messingistä. Katot on peitetty sinkkikerroksella, joka estää ruosteen kehittymisen. Englannissa, 1900-luvun lopulla, he yrittivät tehdä kynnet lasikuitusta. Kuten kävi ilmi, ne eivät ole lujuudeltaan huonompia kuin teräs. Saksassa he haluavat tuottaa kynnet, jotka on päällystetty ohuella polymeerikerroksella. Japanissa Kotoko-yritys on valmistanut muovikynnet monien vuosien ajan. Ne ovat erittäin kestäviä, mutta niitä voidaan käyttää vain puun kanssa. Muoviset liitoselementit ovat edullisia siinä mielessä, että ne eivät pilaa sahanteriä, vaan ne leikataan helposti puun kanssa.
