Laskeutumisvaihe on erityinen rakenne tavaroiden lastaamiseen tai purkamiseen sekä ihmisten poistumiseen tai laskeutumiseen. Sanalla "laskeutumisvaihe" on ranskalaiset juuret, se tarkoittaa "purkavaa". Tällaisia rakenteita käytetään usein sekä vesiliikenteessä että autoissa tai rautatievaunuissa.
Debarkaderit saivat suosiota teollisen kehityksen seurauksena. Kun teollistuminen oli täydessä vauhdissa, purkamis- ja lastausajalla oli ratkaiseva merkitys.
Laskuaste koostuu yleensä kolmesta osasta: ponttoni, ramppi ja käytävä.
Ensinnäkin laskeutumisvaihe on suunniteltu tasoittamaan liikkuvan kuljetusalustan varaston tai sataman infrastruktuurin kiinteän osan korkeus. Tämä helpottaa huomattavasti lastaus- tai purkutoimia sekä matkustajien poistumista maasta tai poistumista.
Lisäksi hyvän laskeutumisvaiheen tulisi suojata rahtia tai ihmisiä epäsuotuisilta sääolosuhteilta.
Laskeutumisvaiheiden tyypit
- Laituri. Yleensä tämä on vesirakenne, joka toimii satamana. Se on rakennettu joko betonin tai metallin pohjalle tai puupylväille tai yhdistämällä useita materiaaleja.
- Varastosivusto. Lastaamisen ja purkamisen helpottamiseksi ja nopeuttamiseksi varastossa on erityisalueet. Ne voidaan valmistaa betonista, metallirakenteista tai puusta. Nykyaikaiset alustat purkualueille on varustettu automaattisilla laitteilla: ne liukuvat ulos ja sisään kysyntään eivätkä vie paljon tilaa.
- Henkilöalusta. Henkilöliikenteen pysähtymispaikoissa on erityiset alustat, jotta matkustajille olisi helpompaa tulla sisään tai sieltä pois. Yleensä ne on varustettu katolla sateelta tai auringolta, samoin kuin roskakorit, penkit ja erilaiset paremman suuntautumisen edellyttämät kyltit. 1800-luvulla tällaisia alustoja kutsuttiin latoiksi.
Lisäksi laskeutumisvaiheet on jaettu kiinteisiin ja liikkuviin. Kiinteä laskuaste pysyy paikallaan rakentamisen jälkeen. Kuljetuksen lastaaminen tai purkaminen on välttämätöntä tuoda kuljetus kuljetusalueelle.
Toisaalta siirrettävä laskuaste voidaan helposti siirtää kuljetettavaksi esimerkiksi hinaajan avulla. Suosituimmat liikkuvat laskeutumisvaiheet ovat kelluvat laiturit. Niiden kanssa työskentely on erittäin kätevää, mutta niiden käytössä on kuitenkin oltava varovainen, koska ne voivat vaurioitua tai tulvia helposti.
Mihin muihin laskeutumisvaiheisiin käytetään?
Kaupungeissa, joissa on jokia tai järviä, on tapana käyttää laskeutumisvaiheita rakennuksen kohteina. Hotellit, ravintolat, kahvilat ja jopa asuinrakennukset rakennetaan veden päälle. Tämä tapahtuu joko tilan puutteen takia vankalla alustalla, turistien houkuttelemiseksi tai maan hinnan liian korkean vuoksi.
Neuvostoliiton aikana oli yleisesti hyväksyttyä käyttää laskeutumisvaiheita virkistyskeskuksissa lomailijoiden majoittamiseen. Harvat voisivat vastustaa tällaista romanttista mahdollisuutta - elää veden päällä. Nämä rakenteet olivat suuria, kauniita ja majesteettisia, jokaisella laskeutumisvaiheella oli oma tyyli ja ainutlaatuinen viehätys.
Ihmiset pilaavat ja hylkäävät nämä laskeutumisvaiheet usein, ja vain hylättyjen rakennusten ystävät vierailevat siellä.
