Yksi maailmanlaajuisen finanssikriisin tuloksista oli lentobensiinin hintojen nousu, mikä heikensi Euroopan suurimpien lentoliikenteen harjoittajien asemaa. Saksalainen konserni Lufthansa kohtasi myös tämän ongelman vaikeuksilla saada lainaa tilattujen 256 uuden lentokoneen maksamiseksi. Työnantajan vaikea taloudellinen tilanne oli syy, joka johti tämän yhtiön lentoemäntien lakkoon.
Finanssikriisin lieventämiseksi maailman kolmanneksi suurin lentoyhtiö on kehittänyt puolentoista miljardin euron kustannussäästöohjelman. Ammattiliitot kuitenkin vastustivat sen toteuttamista, koska siinä määrätään muun muassa 3500 työpaikan vähentämisestä. Johdon ja työntekijöiden edustajien väliset neuvottelut ovat jatkuneet 13 kuukautta, ja syksyn 2012 alkuun mennessä Lufthansan työntekijät lisäsivät väitteensä hyvin radikaaleiksi - lentoyhtiön lentoemännät olivat jo pitäneet kaksi lakkoa ja ilmoittaneet kolmannen valmistelusta. He vaativat palkkojen 5 prosentin korotusta ja lopetetaan käytäntö korvata vakituiset työntekijät väliaikaisilla työntekijöillä, joilla on pienemmät palkat. Työnantaja on toistaiseksi suostunut vain 3,5 prosentin palkankorotukseen ottamalla käyttöön pidennetyn työpäivän miehistöille.
Lufthansan lentoemäntien ensimmäinen lakko tapahtui 31. elokuuta ja kesti kahdeksan tuntia. Se pidettiin vain yhdessä Saksan lentokentässä - Frankfurt am Mainissa, mutta aiheutti vahinkoa lentoyhtiölle useita miljoonia euroja. Sitten peruttiin yli kaksisataa lentoa, joiden piti lentää lähes 26 tuhatta lentomatkustajaa. Toistettu toiminta on vaikuttanut jo kolmeen maan lentokentälle - lukuun ottamatta 4. elokuuta Frankfurtia, Saksan konsernin lentokoneet olivat joutokäynnillä Berliinissä ja Münchenissä. Sinä päivänä peruttiin yhteensä 230 lentoa. Lufthansan johto tarjosi lentoyhtiön asiakkaille kaikki nämä päivät mahdollisuuden saavuttaa määränpäähänsä rautateitse. Ja Saksan rautatieyhtiö Deutsche Bahn osoitti tähän jopa lisäjunia.
Eräässä haastattelussa lentoemäntien ammattiliiton johtaja ilmoitti, että seuraavaa lakkoa ollaan valmistelemassa. Sen pitäisi tapahtua maan kaikilla lentokentillä ja kestää tarkalleen yhden päivän.
