Käytettyjen autojen myyjät tarjoavat usein pieniä mittarilukemia ja suhteellisen edullisia autoja. Ilolla on kuitenkin muutamia syitä, itse asiassa autolla voi olla paljon enemmän ongelmia kuin ensi silmäyksellä näyttää. Ja usein kierretyt mittarilukemat voidaan määrittää auton ulkonäön perusteella.
Ohjeet
Vaihe 1
Ensinnäkin kiinnitä huomiota epäsuoriin merkkeihin, jotka auttavat määrittämään, kuinka monta kilometriä auto todella kulki. Katso hyvin tarkasti kuljettajan istuinta. Jos ohjauspyörä on kulunut tarpeeksi, istuimet tai kannet ovat jo kuluneet ja polkimen tyynyt ovat kuluneet, se osoittaa, että auto on ollut käytössä jo pitkään. Jos epäilyttävän pieni mittarilukema ilmoitetaan, se tarkoittaa, että se oli ehdottomasti vääntynyt.
Vaihe 2
Tee laskenta. Keskimäärin tavallisen kuljettajan käyttämä auto, joka ei ole mukana matkustajaliikenteessä, kulkee noin 15 tonnia km vuodessa. Kerro tämä mittarilukema auton vuosien lukumäärällä, niin saat likimääräisen luvun, joka on lähempänä todellisuutta kuin matkamittarin lukema.
Vaihe 3
Useimmiten mittarilukema on vääntynyt autoille, jotka tuotiin Euroopasta, Japanista ja USA: sta. Jos auto tuodaan Euroopasta, tullitoimisto lopettaa indikaattorit noususuuntaan tullikustannusten alentamiseksi, koska viime aikoihin asti sekä auton ulkotila että sen kilometrimäärä otettiin huomioon.
Vaihe 4
Määritä ajoneuvon kulumisaste matkamittarilla, mutta moottorin kulumisasteen, korin ja muiden osien kunnolla. Öljyjärjestelmän paine, moottorin hihnapyörien kuluminen, pakokaasun väri kertovat paljon enemmän kuin mittarilukema.
Vaihe 5
Ulkomaisten autojen konepellin alla on usein tarroja, jotka auton omistaja on saattanut unohtaa poistaa, ja jotka osoittavat tietyn huoltotoimenpiteen (teknisen tarkastuksen läpäiseminen tai öljynvaihto) päivämäärän. Avaa huppu ja tarkista tämä tagi. Jos auto on melko uusi mallivalikoima, etsi valmistajan tarra.
