Vanhojen autojen renkaat, asianmukaisella käytöllä ja pienellä esikäsittelyllä, voivat muuttua hyödyllisiksi laitteiksi kesämökille tai piha-alueelle.
Käytettyjen autojen renkaiden uudelleenkäyttö on kiistanalainen mahdollisen kumin myrkyllisyyden vuoksi. Liittovaltion ympäristöjätehuoltoluokituksen mukaan käytetyt renkaat kuuluvat kuitenkin IV-vaaraluokkaan, ts. katsotaan olevan vähäriskisiä. Sisätarvikkeita ei edelleenkään kannata valmistaa vanhoista renkaista, mutta renkaat sopivat melko hyvin käsityöhön, jota käytetään ulkona tai asuintiloissa.
Valuta hyvin
Kumien koosta ja paksuudesta johtuen kuorma-autojen vanhat renkaat ovat hyödyllisiä kesämökin septisten tilojen budjettijärjestelyssä. Tällaisten septisäiliöiden etuna on, että nestemäistä kotitalousjätettä ei tarvitse pumpata säännöllisesti.
Vanhojen renkaiden tyhjennyskaivon luomiseksi tarvitset perustuskuopan, jonka halkaisija on 10 cm suurempi kuin käytettyjen renkaiden koko. Kaivannon keskimääräinen syvyys antaa sinulle mahdollisuuden sijoittaa noin 6-8 rengasta. Tulevan kaivon pohja on tyhjennettävä murskatulla kivellä tai soralla, jonka kerros on 20-35 cm. Valmisteltuun kaivoon sijoitetaan muovinen poistoputki, jossa on pieniä reikiä, jonka läpi vesi tihkuu.
Jotta renkaiden sisäosat eivät tarttuisi jätteisiin eivätkä ne peittyisi lietteisiin, ne leikataan pois terävällä veitsellä tai sähkötyökalulla, minkä jälkeen ne asetetaan tiukasti kuoppaan. Yhdessä ylemmistä renkaista on leikattava reiät viemäriputkelle, joka ohjaa nestemäistä jätettä talosta tai kylvystä.
Jos suunnitellaan suuri määrä vedenpoistoa todennäköisyydellä lietteen muodostumisesta tai kaivon käytöstä jätteen tyhjentämiseen wc: stä, on suositeltavaa valmistaa kaksikammioinen kaivo: yksi kammio kiinteän jätteen sijoittamiseksi, toinen kaatopaikalle. jätenesteen kerääminen. Yhteys molempien kammioiden välillä tapahtuu laskuputkesta tulevan tyhjennysputken kautta.
Renkaiden asettamisen jälkeen kaivon seinämien ympärillä olevat vapaat aukot ovat tiheästi täynnä hiekkaa, soraa, rikkoutuneita tiiliä ja maata. Valmis kaivo peitetään kannella, haluttaessa asennetaan pieni tuuletusreikä.
Veden varastointi
Yksinkertaisin vesisäiliö kastelulaitoksille on valmistettu useista vanhoista, suurista renkaista, joiden sisäreuna on leikattu "tynnyrin" määrän lisäämiseksi ja lietteen muodostumisen estämiseksi.
Teräslevystä leikataan pohja, jonka halkaisija vastaa renkaiden halkaisijaa, metalliin porataan kiinnitysreiät ja kiinnitetään pultteilla yhteen renkaista.
Loput renkaat asennetaan päällekkäin ja liitetään toisiinsa ja alempaan renkaaseen pultteilla. Tiiviyden varmistamiseksi on suositeltavaa päällystää liitokset kuumalla tervalla. Veden tyhjentämiseksi yksi renkaista leikataan tavallinen vesihana ja kiinnitetään sisäpuolelta mutterilla, jonka alle aluslevy asetetaan luotettavuuden vuoksi pieneksi metallinauhaksi.
