Kysymys köysiradan luomisesta Venäjän ja Kiinan välille on otettu esiin useita kertoja, mutta sitä ei pidä ymmärtää kirjaimellisesti. Toistaiseksi puhumme Blagoveshchenskin ja Heizkhen kaupunkien yhdistämisestä erillisellä tiellä, jonka välissä sijaitsee Amur-joki.
Molemmat maat ovat kiinnostuneita luomaan tällaisen tien. Venäjälle tämä on mahdollisuus saada ylimääräinen viestintäkanava toisen maan kanssa ja Kiinalle - lisätä turistivirtaa. Venäjä on myös kiinnostunut jälkimmäisestä. Sen jälkeen kun vuosi 2012 julistettiin Venäjän matkailun vuodeksi Kiinassa, tälle alueelle kiinnitetään enemmän huomiota. Kiinassa järjestetään erilaisia näyttelyitä, festivaaleja ja esityksiä, joten viranomaiset ovat kiinnostuneita tekemään venäläisten oleskelusta Kiinassa mukavaa ja mukavaa.
Tältä osin kahden maan viranomaiset päättivät rakentaa köysiradan Heizkhe ja Blagoveshchensk, jotka ovat 700 metrin päässä toisistaan. Tämä on täsmälleen Amur-joen leveys tässä osassa. Amurin alueen kuvernööri ja Heilongjiangin provinssin päällikkö tekivät päätöksen rakennustarpeesta; suunnitelman mukaisesti viranomaisten on aloitettava tien rakentaminen vuonna 2013. Samanaikaisesti tien rakentamisen kanssa on tarkoitus pystyttää ponttonisilta.
Kaikki tämä lisää kaupunkien liikenneyhteyksiä ja tulee myös yhdeksi niiden nähtävyyksistä. Tämä ei ole vain köysirata Venäjällä Amurin alueella, vaan on tarkoitus tehdä koko alue houkuttelevammaksi ulkomaisten matkailijoiden silmissä, täällä tulisi näkyä viihdekomplekseja sekä infrastruktuuripalveluja, jotka myötävaikuttavat matkailun kehittäminen.
Kiinan valmisteli hankkeen toteutettavuustutkimuksen. Raja-alueiden kehittämisen liittovaltion virasto hyväksyi myös köysiradan perustamisen. Tämä ei ole ensimmäinen köysirata Kiinassa, joten kokemus tällaisista rakenteista on olemassa. Työn valmistumisen määräajat riippuvat vain siitä, kuinka nopeasti sijoittajat valitaan hankkeen toteuttamiseksi ja kuinka voimakkaasti köysirata rakennetaan.
