Asynkroninen sähkömoottori on yksinkertaisin suunnittelulaite yksikköperheessä, joka muuntaa sähköjännitteen liikeenergiaksi.
Keksijä Dolivo-Dobrovolsky ehdotti ensimmäistä kertaa tämän tyyppistä moottoria. Toiminnan yleinen periaate perustuu oikosuljetun käämityksen ja magneettikentän vuorovaikutukseen pyörimisliikkeessä. Kentän vahvistamiseksi moottorin käämit sijoitetaan pariin ydintä, jotka on koottu sähköteräksestä (paksuus 0,5 mm). Samanaikaisesti pyörrevirtahäviöiden vähentämiseksi teräslevyt eristetään toisistaan lakalla.
Design
Laitteen tai staattorin kiinteä osa on ontto sylinteri. Sen sisällä urissa on käämi, joka on suunniteltu kolmivaiheiselle jännitteelle, joka herättää magneettikentän. Liikkuva osa, roottori, on myös valmistettu sylinterin muodossa, mutta vain kiinteä. Sen sijainti on moottorin akseli. Roottorin käämi sijaitsee sen pinnalla, urissa. Jos poistat käämityksen henkisesti liikkuvasta osasta, saat jotain sylinterimäistä häkkiä (kuten oravapyörä), jossa ritilöiden rooli on alumiini- tai kuparitangoilla, jotka on silloitettu päihin. Uroihin asetetuissa sauvoissa ei ole eristystä.
Toimintaperiaate
Asynkronista moottoria levossa voidaan verrata muuntajaan, vain tässä primäärikäämityksen sijasta on staattorijohdot ja toissijaisen sijasta roottorikäämitys. Kummassakin staattorikäämityksessä käytettävissä oleva jännite tasapainotetaan magneettikentän aiheuttamalla sähkömoottorilla. Hänen ansiosta roottoriin ilmestyy jännitteitä. Lenzin lain mukaan roottorikäämityksen virta pyrkii heikentämään sitä aiheuttanutta kenttää. Kentän heikkeneminen vähentää staattorin EMF: ää, minkä seurauksena sähköinen tasapaino häiriintyy, mikä muodostaa epätasapainoisen ylijännitteen. Staattorin virta kasvaa, magneettikenttä kasvaa ja tasapaino palautuu.
Staattorin ja roottorin virrat ovat verrannollisia. Nuo. staattorin käämityksen jännitteen muutos johtaa roottorin käämityksen jännitteen muutokseen. Kun moottori alkaa pyöriä, magneettikenttä ylittää roottorin käämityksen suurella nopeudella, minkä vuoksi EMF indusoituu siihen. Staattorissa esiintyy myös käynnistysvirta, joka ylittää nimellisvirran (käyttö) noin 7 kertaa. Käynnistysisku on tyypillinen asynkronimoottoreille. Roottorin nopeuden kasvaessa sen luoma EMF vähenee vähitellen, myös roottorin ja staattorin käämien virrat pienenevät. Kun moottori on täydellä nopeudella, virta pienennetään nimellisvirtaan. Jos moottorin akseli on kuormitettu, virta kasvaa jälleen, mikä lisää verkkovirran kulutusta.
