Lämpötilan ilmaisin toimii anturista. Auton jäähdytysnesteen lämpötila-anturit eivät yleensä vaadi huoltoa. Mutta usein autoharrastaja hiipii epäilystä todistuksensa oikeellisuudesta. Ja viallinen lämpötila-anturi voi aiheuttaa moottorin rikkoutumisen, jonka korjaus johtaa siistiin summaan. Tarkista tällöin sen lukemien oikeellisuus.
Se on välttämätöntä
työkalusarja, testeri, kuuma vesi, 100 ohmin vastus
Ohjeet
Vaihe 1
Irrota moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin liitin moottorin ollessa sammutettuna. Ota 100 ohmin vastus ja liitä se lämpötila-anturin liittimeen. Kytke sitten sytytys päälle avainta kääntämällä. Jos lämpömittari on hyvässä toimintakunnossa, sen nuolen tulisi näyttää 90 ° C. Moottorin on oltava kylmä näiden toimenpiteiden aikana. Jos kojelaudan nuoli ei näytä mitään, rengasta johdot, jotka johtavat lämpötilan mittariin. Jos johdot ovat ehjät ja osoitin ei toimi, vaihda vain tämä laite - ongelma on siinä.
Vaihe 2
Jos mittari toimii oikein, kytke liittimet jäähdytysnesteen lämpötila-anturiin. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä kokonaan. Jos lämpötilamittari ei näytä mitään tai sen lukemat eivät vastaa moottorin normaalia lämpötilaa, ongelma on itse anturissa, vaihda se.
Vaihe 3
On toinen tapa tarkistaa lämpötilamittari. Irrota ajoneuvon negatiivinen akkuliitin. Tyhjennä pakkasneste moottorista, jotta se ei pääse vuotamaan, kun irrotat anturin. Tässä tapauksessa moottori ei saa olla kuuma. Liu'uta suojaholkki irti anturiin sopivasta johtosarjasta ja irrota se liittimestä, johon se liitettiin.
Vaihe 4
Löysää anturia varovasti jakoavaimella ja irrota se sitten pistorasiasta. Ota testeri ja säädä se ohmimittaritilaan. Liitä yksi kosketin anturin johtimeen ja toinen anturin runkoon. Testerin vastuksen on oltava 700-800 ohmia huoneenlämmössä. Kun anturi upotetaan kuumaan veteen, sen vastuksen tulisi laskea, ja veden jäähtyessä sen pitäisi kasvaa uudelleen. Jos näin ei tapahdu, ongelma on anturissa. Jos anturi on ehjä, soita johdotukseen ja vaihda tarvittaessa lämpötilamittaria.
