Jääkirves on tärkeä osa kiipeilyvarusteita. Sen tulisi olla kevyt ja luotettava. Jääkiraksen laadusta riippuu reitin onnistunut kulku ja kiipeilijän turvallisuus sen vaikeimmilla osuuksilla, koska jääkirveä käytetään toisin kuin jäätyökalussa myös itsenäiseen rappeutumiseen.
Ohjeet
Vaihe 1
Harkitse jääkirveskaaviota. Ostettaessa on tärkeää tietää, mihin osiin on kiinnitettävä huomiota, mistä nämä osat tulisi tehdä, miten ne kiinnitetään. Työkalun yläosa koostuu nokasta tai hakasta, päästä (jota kutsutaan myös yläosaksi), jossa tulisi olla reikä karabiinille, adze-terä. Siinä on kahva, johon on kiinnitetty naruhihna. Narullinen hätäkatkaisin on suunnilleen kahvan keskellä. Kahva päättyy pistimeen, johon tehdään reikä karabiinia varten.
Vaihe 2
Yläosa lastalla ja hakalla tulisi olla valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta. Tesloa ei aina tarvita, nousujen aikana sitä käytetään harvoin, joten se voidaan poistaa. Tämä on tärkeää, jos et tarvitse ylimääräistä painoa vaellukselle. Poiminta, päinvastoin, on melkein aina tarpeen ja sen on oltava erittäin luotettava, koska sen kanssa tehdään lovia. On tärkeää määrittää kulman kaarevuus pään suhteen. Sen tulisi olla vähintään 65 °, mutta enintään 70 °. Mitä tulee välykseen (hakan viiste), se voi olla joko positiivinen tai negatiivinen kahvaan nähden. Kokeneet kiipeilijät valitsevat todennäköisemmin positiivisen maavaran. Tesloa tarvitaan portaiden veistämiseen, ja se toimii myös viivästyksenä. Jääkirvesessä tulisi olla kaksi reikää karabiinia varten.
Vaihe 3
Kahvat on valmistettu eri materiaaleista: alumiinista, teräksestä tai hiilikuidusta. Alumiini painaa vähän, mutta on lujuutta huonompi kuin teräs. Hiilipitoisuuden suurin haittapuoli on melko korkea hinta. Mutta monet kiipeilijät suosivat jääakseleita, joissa on hiilivarsi, koska ne ovat kestäviä ja samalla eivät painaa kovin paljon. Kahva voi olla suora tai kaareva. Lomakkeen valinta riippuu matkan tarkoituksesta. Ankkurointiin suora kahva on helpompaa, kun taas kiipeilevät jäätiköt - kaareva. Huipputason kiipeilijät suosivat usein kaarevaa, koska se tarjoaa enemmän joustavuutta haastavien nousujen aikana. Akseli voi olla kumipäällysteinen. Tämä on kätevää, koska se luo lisää kitkaa. Jos kumitakkia ei ole saatavana, voit korvata sen urheiluteipillä tai kumikäsineillä.
Vaihe 4
Kiinnitä huomiota piikkiin. Se on valmistettu metallista ja sen on oltava riittävän terävä kaivamaan jääkuoreen. Jos paino on sinulle tärkeä, voit valita jääkirveen ilman piikkiä, jonka akselin alaosa on viistosti leikattu. Toinen vaihtoehto on helpompi aloittelijalle kiipeilijälle, koska tällainen jääkirves on turvallisempi ylös vedettäessä. Kaulanauhasta voidaan välttää instrumentin pudottamista. Silmukka ei kanna suuria mekaanisia kuormia, sen on oltava riittävän vahva.
Vaihe 5
Kun olet valinnut oikean mallin, tarkista mitat. Pituus mitataan senttimetreinä kahvan kärjestä pään yläosaan. Mittausvaihe on 5 cm, enimmäispituus 75 cm, vähintään 50 cm. Voit "kokeilla" jääkirveä matkailuvälinekaupassa. Nouse suoraan, rentoudu, tartu jääkirveesi ja laske kätesi. Pistimen pitäisi päästä maahan, mutta ei tarttua siihen. 185 cm: n ja sitä korkeammalla korkeudella tarvitaan pitkä jääkirves, ts. 75 cm. Keskipitkällä henkilöllä on hyvä saavuttaa 60-70 cm pitkä instrumentti; lyhyillä kiipeilijöillä 55-60 cm pitkiä jääakseleita Ovat tarkoitettu.
Vaihe 6
Kiinnitä huomiota merkintöihin. Kirjain B tarkoittaa työkalua perinteiseen vuorikiipeilyyn. Nämä ovat kevyitä ja melko halpoja jääakseleita, mutta ne eivät kestä kauan. T tarkoittaa teknistä vuorikiipeilyä varten tarkoitettua jääakselia - kestävää, mutta kalliimpaa. Teknisessä jääkirvesessä on erilliset merkinnät hakalle ja kahvalle. Ne on nimetty CEN-T: ksi ja CEN-B: ksi, ja samalla työkalulla voi olla esimerkiksi valinta perinteiseen vuorikiipeilyyn ja kahva tekniseen käyttöön tai päinvastoin.
